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アルファードとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  iX
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
6249 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 ETC スペアキー ナノイー

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 関東車 7人乗 両側パワースライド フリップダウンモニター ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー2個

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後期/JBLサウンド/フリップダウンモニタ/ナッパレザーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/パーキングアシスト/パノラミックビューモニタ

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ デジタルインナーミラー

    本体価格
    433万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII モデリスタエアロ フリップダウン ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 純正10インチナビ フリップダウンモニター  フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントール パワーシート ETC

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 TSS ムーンルーフ 純正ナビ フルセグ ソナー フリップD Aモニター Dインナーミラー ETC2.0 HUD LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート 両側電動ドア

    本体価格
    689万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ETC/バックカメラ/両側パワースライドドア/HDMI端子・USB端子有/後席モニター/DVD再生/CVTフルード圧送交換済

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正SDナビ/バックカメラ/追従機能付きクルーズコントロール/パワーバックドア/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/クリアランスソナー/電動パーキングブレーキ/両側パワースライドドア

    本体価格
    282.4万円

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    698万円

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    本体価格
    659万円

関東
1994
388.5万円
関西
991
430.5万円
東海
971
448.3万円
北海道
399
393.3万円
九州
622
420.9万円
東北
372
382.3万円
北陸・甲信越
341
381.3万円
中国
383
418.3万円
四国
176
428万円
地域別台数
関東
6
784.1万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
2
708.9万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
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アルファードとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  iX
510万円1480万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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