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レヴァンテとiXを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   BMW  iX
VS
245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
188 中古車掲載台数 22
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ガラスコーティング アルカンタラルーフ 電動パノラマ・サンルーフ OP20インチ・アレスAW レザーシート シートヒーター ベンチレーター フロント・リア・パークセンス アダクティブクルーズ パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD レッドレザー カーボンハンドル カーボンインテリア

    本体価格
    450.6万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ 21inAW スポーツパッケージ ネリッシモパッケージ ハーマンカードンサウンド リアシートヒーター ソフトクローズドア

    本体価格
    749.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 正規D車 右H 赤革 禁煙車 360℃ AppleCarPlay 後席用モニター ベンチレーション OP21インチAW ハーマンカードン アルカンターラルーフライニング パワーRゲート 純正ナビ ETC2.0 ヒーター付きメモリーパワーシート

    本体価格
    369万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD パノラマサンルーフ エアサスペンション シートヒーター シートベンチレーション レッドキャリパー 360度カメラシステム クリアランスセンサー ブラインドスポットモニター TVチューナ カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ シートエアコン 21inAW

    本体価格
    969.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ カーボンインテリア カーボンステアリング 純正ナビ 360°カメラ フルセグ シートヒーター&シートクーラー オートトランク 純正21インチアルミ

    本体価格
    403万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD リープデザインワイドボディーキット カーボンエアロ ハイアパーフォージード カーボンインテリア ハーマンオーディオ

    本体価格
    580万円

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    619.8万円

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    本体価格
    1099.9万円

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    855万円

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    本体価格
    989.9万円

関東
78
595.4万円
関西
39
614.6万円
東海
31
598.5万円
北海道
7
611万円
九州
14
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
6
543.2万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
6
784.1万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
2
708.9万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
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レヴァンテとiXのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   BMW  iX
976.9万円2400万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1995~3798 排気量(cc) ---
275~590 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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