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M8グランクーペとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8グランクーペ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
794.8万円~1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
中古車相場 958万円~1650万円
ガヤルドの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 29台
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッドブラックメリノレザ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins フルレザー 20AW HUD カーボンルーフ BMWレーザーライト Mスポーツエキゾーストシステム アダプティブMサスペンション ソフトクローズドア パーキングアシストプラス ドライビングP

    本体価格
    1439.9万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD OP182 MカーボンエクステリアPKG Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド Mperformanceカーボンキドニーグリル&エアブリーザー

    本体価格
    1398万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 禁煙車両 ブラック/ミッドランドベージュメリノレザーシート カーボンルーフ Individualアルカンタラアンソラジットルーフ 20インチコンペティションアルミホイール

    本体価格
    1348万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ アダプティブLEDヘッドライト ディスプレイキー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1485万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Bowers&Willkins/3Dデザイン カーボンフルエアロ/ワンオフチタンマフラー/KW車高調/HRE P108 21インチ/EVENTURIインテークシステム/OP892/Mカーボンエンジンカバー ドラレコ

    本体価格
    1578万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1010 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-5A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1598万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 625PS カーボンルーフ フルレザーメリノ 純正20インチAW レーザーライト カーボンインテリアトリム ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1458万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ACシュニッツアーKIT装着車・サブコン・スプリング・エアロキット・カーボンドアミラー・Mドライバーズパッケージ・Mカーボンセラミックブレーキ・カーボンルーフ・レッドレザーシート・全方位カメラ

    本体価格
    794.8万円

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    応談

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    本体価格
    1377万円

関東
6台
1332.8万円
関西
7台
1464万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
1341.6万円
関西
7台
1170万円
東海
5台
1286.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
1124.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1417万円
四国
0台
---

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BMW  M8グランクーペ   ランボルギーニ  ガヤルド
2194万円~2718.9万円 新車時価格 1858.5万円~3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
4394 排気量(cc) 4961~5204
600~625 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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