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M2コンペティションとレイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  レイス
VS
442.5万円999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 2080万円3850万円
レイスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 17
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド BBS鍛造20インチAW KW車高調 3DデザインフロントLIP AKRAPOVICマフラー EVENTURIインテークシステム end.cサイドステップ ディヒューザー

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ホッケンハイムシルバー サンルーフ ハーマンカードン アクティブMデフ Mスポーツブレーキ Mドアミラー イルミ付Mスポーツシート ランバーサポート Mシートベルト コンフォートアクセス

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 当店買取車 黒革 純正ナビBluetooth/CD/DVD シートヒーター パワーシート アンビエントライト インテリジェントセーフティー バックカメラ レーンキープアシスト パーキングアシスト  クルーズコントロール

    本体価格
    442.5万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/kardon・フルセグTV・Mスポーツブレーキ・レザーシート・シートヒーター・アダプティブLEDライト・Mシートベルト・スマートキー・純正19インチAW

    本体価格
    485.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックサファイアメタリック ヒーター付ダコタ黒革 MライトアロイYスポークスタイリング788M19インチ鍛造AW フロント6POD/リア4POD大型ブレーキキャリパー ドラインビングパフォーマンスコントロール

    本体価格
    468万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/kardonサウンドシステム・Mスポーツブレーキ・ブラックレザー・アダプティブLEDヘッドライト・クルーズコントロール

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 harman/kardon 有償カラー レザー 6MT

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速M/T LCI後期 IDING POWER19AW&ブレ-キロ-タ- LEDヘッドライト ヒ-タ-付黒革 ハ-マンカ-ドン タッチパネルナビBカメラ  Mスポ-ツブレ-キ 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mシ-トベルト クルコン 2年保証

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 bootmod3 INTRAX車高調 GTウィング フェンダーワイド加工 ENDLESSブレーキシステム 18インチホイール

    本体価格
    999.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA インテリジェントS 黒革 harman/kardon クルコン Bカメラ カーボンインテリア Mスポーツブレーキ 3Dデザインエキゾーストシステム マグネティックパドル M専用20インチAW 2年保証

    本体価格
    485万円

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    3260万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    3850万円

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    本体価格
    2080万円

関東
23
569.1万円
関西
7
655.3万円
東海
6
576.2万円
北海道
0
---
九州
1
485.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
2590万円
関西
3
2175万円
東海
7
2971.1万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3050万円
四国
0
---

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BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  レイス
873万円1050万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2979 排気量(cc) 6592
410 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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