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M2コンペティションとDB9を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DB9
VS
445万円~999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 430万円~2580万円
DB9の相場表を見る
38台 中古車掲載台数 16台
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期型S55エンジン インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 専用19インチアルミ Mカラーシートベルト LEDヘッドライト トランクスポイラー

    本体価格
    535万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 harman/kardon 有償カラー レザー 6MT カーボン・ファイバー・インテリア・トリム アダプティブLEDヘッドライト レーン・ディパーチャー・ウォーニング リヤ・ビュー・カメラ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツブレーキ Rビューカメラ パークディスタンスコントロール Mスポーツシート シートヒーター運転席/助手席 Mシートベルト HifiシステムHarman Kardon オートA/C

    本体価格
    469.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performance カーボンFスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンサイドスカート CS用カーボントランクスポイラー CS用アルカンターラステアリング Akrapovicマフラー

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ダコタレザー(ブラック/ブルー)・Mコンパウンドブレーキシステム・harman/kardonHiFiサウンドシステム・7速 M DCTDrivelogic・HDDナビ・シートヒーター・バックカメラ・ドライビングアシスト・410PS・19AW

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/kardon・フルセグTV・Mスポーツブレーキ・レザーシート・シートヒーター・アダプティブLEDライト・Mシートベルト・スマートキー・純正19インチAW

    本体価格
    485.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンスピーカー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルーズコントロール/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/メモリー機能付きパワーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    524.1万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 

    本体価格
    720万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正HDDナビ バックカメラ Sエンジン 直列6気筒ツインターボ Mスポーツブレーキ 社外足回り ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    488万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT AKRAPOVIC ダウンパイプ/CSFオイルクーラー/LAPTORR クラッチシステム OS-GIKEN R3C トリプル

    本体価格
    799.7万円

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    本体価格
    718.8万円

関東
20台
571.2万円
関西
10台
660.4万円
東海
4台
592.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
485.8万円
東北
1台
488万円
北陸・甲信越
1台
445万円
中国
1台
628万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
716.9万円
関西
3台
741万円
東海
2台
644万円
北海道
0台
---
九州
1台
2580万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1100万円

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BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DB9
873万円~1050万円 新車時価格 2062.2万円~2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2979 排気量(cc) 5935
410 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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