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X2とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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X2とエクスプローラーの中古車情報を比較する

BMW  X2   フォード  エクスプローラー
VS
118.9万円748万円
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中古車相場 45.9万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
368 中古車掲載台数 110
  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車・パノラマガラスルーフ・ハイラインパッケージ・Harman/Kardonスピーカー・アトラスグレースモークホワイトレザー・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・アイコニックグロー・X2

    本体価格
    555万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD プラスP ガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト

    本体価格
    333万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フローンズングレーブラックレザー ハイラインパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    558万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    588万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ブラックレザー パーキングアシスト シートヒーター パワーシート インテリジェントセーフティ パドルシフト LEDヘッドライト 19インチAW

    本体価格
    257万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハーマンカードン Rプライバシーガラス ヘッドアップDisp  ステアリングヒーター アコースティックガラス D席アクティブシート アルカンタラ/ヴェガンザ・スポーツシート 前席シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD HUD リアモニター カーテシランプ

    本体価格
    173万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 20AW 全周囲カメラ 前車追従システム シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト 電動シート 純正ナビ 純正ETC 禁煙車 2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 禁煙車 アドバンスドアクティブセーフティPKG 純正8.8インチナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動トランク アンビエントライト パワーシート ETC

    本体価格
    126.7万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 禁煙車 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アンビエントライト アイドリングストップ ワイヤレス充電 純正HDDナビゲーション パドルシフト ETC車載器

    本体価格
    538万円

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    118.8万円

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    74.8万円

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    95.8万円

関東
147
405.1万円
関西
69
404.5万円
東海
40
394.1万円
北海道
19
285.2万円
九州
33
396万円
東北
18
289.2万円
北陸・甲信越
22
330.6万円
中国
16
476万円
四国
4
230.3万円
地域別台数
関東
52
183.8万円
関西
11
155.7万円
東海
27
213.2万円
北海道
6
215万円
九州
5
194.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
188万円
中国
4
151.9万円
四国
2
132.5万円

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X2とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

BMW  X2   フォード  エクスプローラー
592万円834万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3500
150~317 最高出力(馬力) 243~370
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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