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CR-ZとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとM2クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  M2クーペ
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
436 中古車掲載台数 94
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ETC 純正アルミ パドルシフト オートライト オートエアコン スマートキー スペア有り

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期 プラススポーツシステム ストラーダSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキーX2 LEDステップガーニッシュ リヤウィング HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 純正HDDナビ テレビ バックカメラ クルーズコントローラース マートキー ETC 社外アルミホイール TEIN 車高調禁煙車 ペット乗車歴ナシ 修復歴無し

    本体価格
    28円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC 純正ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル モデューロ製ルーフスポイラー装備 ブラックレーベル

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行4.3万km カロッツェリアナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト 6速マニュアル 純正アルミ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC  ドライブレコーダー バックカメラ ワンセグナビ Bluetooth DVD再生 オートライト オートエアコン スマートキー オートクルーズ HID フォグランプ MTモードパドルシフト 16AW

    本体価格
    51万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ テレビ バックモニター ETC スマートキー ステアリングスイッチ パドルシフト 純正16インチアルミ クルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スポーツモード

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行46200キロ ナビ Bカメラ HIDライト クルーズコントロール Aエアコン パドルシフト スマートキー Wエアバッグ   電動格納ミラー フォグ 純正アルミ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 革シート シートヒーター 純正HDDナビ CD DVD USB MS ワンセグ バックカメラ パドルシフト クルコン ステリモ 本革巻ステアリング スマートキー HID フォグ 純正アルミ 関西仕入

    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    453万円

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    788万円

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    本体価格
    472.7万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ H&Rサス LCI後期 カーボン

    本体価格
    409.9万円

関東
186
80.3万円
関西
43
73.8万円
東海
80
94.6万円
北海道
10
59.8万円
九州
32
71.3万円
東北
32
58.8万円
北陸・甲信越
19
74.6万円
中国
23
74.7万円
四国
11
99.7万円
地域別台数
関東
47
583.2万円
関西
18
757.6万円
東海
19
662.4万円
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
3
783.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
667.7万円
四国
1
758万円

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CR-ZとM2クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  M2クーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 958万円1031万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1496 排気量(cc) 2992
113~156 最高出力(馬力) 460~480
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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