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M2クーペとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   アウディ  S1スポーツバック
VS
307.8万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
113 中古車掲載台数 33
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインP harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    799.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ヴァーネスカレザー黒ブルーステッチ ハイラインPkgアラームS Rプライバシーガラス ハーマンカードン タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット Mライトシャードーライン Mシートベルト

    本体価格
    738万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル ヴァーネスカレザー・ブラック・専用ハイライト 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム 後席サンプロテクションガラス

    本体価格
    818万円

  • BMW M2クーペ 3.0 認定中古車 2年保証 M/T車 レザーシート 19インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブLED リヤカメラ 前後センサー パドルシフト

    本体価格
    763万円

  • BMW M2クーペ 3.0 認定中古 2年保証 6速MT コンフォートPKG 革シート  ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター harman/kardon サンプロテクション・ガラス

    本体価格
    860万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 顧客様買取車 コニャックレザー内装 前席左右シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマン/カードンサウンドシステム

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ 3.0 弊社デモカー 6速MT車 ハーマンカードンスピーカー F19インチAW/R20インチAW シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    858万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ 地デジ バックカメラ クルーズコントロール 純正19インチアルミ レイヤードサウンド スペアキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    382万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ コニャックレザー

    本体価格
    753万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 2年保証付 MコンフォートPKG ハーマンK 黒革電動シートH ステアリングH 前後PDC プライバシーG アンビエント HUD カーブドD 19/20AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    348万円

関東
49
751.6万円
関西
26
756.5万円
東海
25
746.2万円
北海道
2
808万円
九州
3
641.3万円
東北
2
786.5万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
2
858.4万円
四国
3
804.7万円
地域別台数
関東
12
252.7万円
関西
10
295.5万円
東海
2
150.9万円
北海道
4
222万円
九州
2
263万円
東北
1
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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BMW  M2クーペ   アウディ  S1スポーツバック
958万円1031万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2992 排気量(cc) 1984
460~480 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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