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2シリーズアクティブツアラーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーと300Cの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   クライスラー  300C
VS
35万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
435 中古車掲載台数 49
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    330万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 2.0Lディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ パワーバックドア LEDライト 16インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HID / 純正ナビ / 地デジフルセグ / バックカメラ / パワーバックドア / Bluetooth / インテリジェントセーフティ / ETC / スマートキー / レーダー / 純正アルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    93.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ LCIモデル コンフォート&セーフティpkg/黒革/ACC/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/HUD/シートヒーター/電動Rゲート/ETC2.0/アンビエント

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ETC/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/バックカメラ/ナビ/アルミホイール オートマチックハイビーム/オートライト/AT/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パノラマSR インテリジェントセーフティ 純正ナビ TV バックカメラ 純正16インチAW HIDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ルーフレール スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/テクノロジーPKG/HDU/ACC/デモカー

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ・Bカメラ・LED・ETC・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
182
228.6万円
関西
81
238.8万円
東海
63
226.9万円
北海道
12
170.8万円
九州
42
229.2万円
東北
15
183.1万円
北陸・甲信越
20
219万円
中国
13
217.5万円
四国
7
180.1万円
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
11
105.1万円
東海
4
115.7万円
北海道
3
160万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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2シリーズアクティブツアラーと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   クライスラー  300C
447万円555万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1498~1995 排気量(cc) 3517~6059
150~156 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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