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4シリーズグランクーペとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   アストンマーティン  ラピード
VS
66.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
221 中古車掲載台数 16
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックモニター 19AW アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツサスペンション コンフォートアクセス パドルシフト

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ TVワンオ-ナ-バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ スタイルマイスター

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー ハーマンカードン ACシュニッツァーFリップ Mパフォーマンスカーボンリアスポイラー ザックス車高調 パドルシフト 18インチAW ブラックレザーシート パワーバックドア 純正ナビ 地デジ スマートキー

    本体価格
    82.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 ブラウンレザー シートヒーター フルセグTV 純正前後ドラレコ アクティブクルーズ インテリセーフ レーンチェンジウォーニング パワーバックドア HDDナビ バックカメラ 前後パークセンサー パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ フルエアロ/KW車高調/REMUSマフラー/Mカラ-ドキャリパ-/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD再生/BSM/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/メモリー付きパワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 旧レンタカー 18AW ドライビングアシスト オートマチックテールゲート サンプロテクションガラス ワイヤレスチャージング USBoオーディオインターフェイス HIFIスピーカー Bluetoothインターフェイス

    本体価格
    548.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19アルミ フロントスポイラー サイドステップ ETC ドラレコ バックカメラ ブラックキドニーグリル 車検令和9年9月 アルピン・ホワイトIII

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ 社外19インチAW ZOOMダウンサス フロントスポイラー ブラックキドニーグリル 純正ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ACC インテリS コンフォA LCW ブラインドスポットA 茶革 ヒーター 純正iDriveHDDナビ BTオーディオ&TEL Bカメラ リアPDC 自動トランク 純正18インチAW HIDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    158万円

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    578万円

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    本体価格
    672万円

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    949.9万円

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    本体価格
    1150万円

関東
103
306.1万円
関西
47
368.2万円
東海
32
340.6万円
北海道
2
340万円
九州
13
355.2万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
7
295.8万円
中国
11
283.8万円
四国
4
284.4万円
地域別台数
関東
9
1137.1万円
関西
0
---
東海
4
671.3万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
672万円

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4シリーズグランクーペとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アストンマーティン  ラピード
620万円1082万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1995~2997 排気量(cc) 5935
184~387 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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