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M4クーペとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとB3クーペの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 ---
B3クーペの相場表を見る
117 中古車掲載台数 2
  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP550 国内限定60台   Mカーボンセラミックブレーキ 右H KWクラブスポーツコントロールリアアーム チャージパイプ&ブーストパイプ プラズマダイレクト Tech-M モーションコントロールビーム

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    950万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル フルレザーメリノインテリア ダッシュボードレザー仕上 Mパフォーマンススポーツサスペンション ミネラルホワイト ハーマンカードン カーボンインテリア ドライブレコーダー カーボンルーフ

    本体価格
    648万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ベージュレザー 禁煙 純正19AW カーボンルーフ Mコンパウンドブレーキ HUD パドルシフト クルコン 純正ナビ フルセグTV Bモニター ミラー内臓ETC ドライビングアシスト アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ BMW  M4クーペ後期 

    本体価格
    535万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP101 後期LCIモデル Mパフォーマンスフロントリップ Mパフォーマンスフロントスプリッター Mパフォーマンスサイドスカート Mパフォーマンストランクスポイラー Mパフォーマンスリアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アイボリー革シート シートヒーター LEDライト カーボンルーフ 地デジ ヘッドアップディスプレイ オートクルーズ 19inchAW バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    407.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 認定中古車 純正ナビ レザーシート 電動パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付きパワーシート ETC LED

    本体価格
    880万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD エクステンドレザーメリノシート キャラミオレンジ黒 AdpMサス 19AW20AW レーザーライト M鍛造AW黒 Mコンパウンドブレーキ赤 全周囲カメラ PDC Mスポーツシート OP Fベンチレーションシート

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ ディーラー車 rotiform20インチ 車高調 カーボンフロントリップ カーボンサイドステップ キドニーグリル カーボンファイバールーフ カーボンダックテール カーボンリアディフューザー 社外中間マフラー 社外フロント触媒

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 B3S 3.4 ディーラー整備明細73枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 6MT ディーラー車 左H サンルーフ 黒レザー ALPINAウッド

    本体価格
    応談

関東
42
880万円
関西
39
991.2万円
東海
27
794.6万円
北海道
2
1416.5万円
九州
1
958.8万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
2
1348万円
四国
2
527.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   BMWアルピナ  B3クーペ
1298万円2196万円 新車時価格 1038万円1322万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
2992 排気量(cc) 2979
480~550 最高出力(馬力) 370~410
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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