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スペーシアとi3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  i3
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
15321 中古車掲載台数 49
  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ETC カーナビ CD再生 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー クリアランスソナー オートエアコン オートライト 横滑り防止機能

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライドドア 純正9incナビゲーション 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 4WD

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ディスプレイオーディオ!Bluetooth!バックカメラ!USB電源!AC100V電源!両側パワスラ!デュアルカメラブレーキサポート!ACC!LEDヘッドライト!LEDフォグ!リアパーキングセンサー!禁煙車!

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    262.7万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.3KWH

    本体価格
    120万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    218万円

関東
3298
137.2万円
関西
2193
134.9万円
東海
1905
138.8万円
北海道
766
151万円
九州
2766
134.1万円
東北
1511
145.7万円
北陸・甲信越
1105
130.8万円
中国
1142
133.7万円
四国
635
134.9万円
地域別台数
関東
25
166.8万円
関西
8
166.5万円
東海
10
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---

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スペーシアとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  i3
153万円219.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
657~658 排気量(cc) 647
49~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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