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2シリーズクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
89万円679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
111 中古車掲載台数 30
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 試乗車・Mスポーツシート・19インチAW・ACC・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ステアリングヒーター・ヘッドUPディスプレイ・アラームシステム・黒革シート・ミラーETC

    本体価格
    478万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2028年7月まで保証付 シートヒーター ステアリングヒーター Dシェイプハンドル 弊社元試乗車 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ AppleCarplay HDDナビ

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カーブドナビ/黒革/HUD/デモカー

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ワンオーナー Mスポーツシート コニャックレザーシート 純正19インチアルミホイール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ Mスポーツブレーキ ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    582万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ iDrive Cアクセス ミラーETC バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション M performanceedition 6MT 15台限定車 Mperformance19AW・キドニーグリル・ミラーカバー・リヤスポイラー・ストライプ・機械式LSD インテリジェントセーフティ

    本体価格
    379.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6MT・純正ナビ・Bカメラ・パワーシート・Mパフォーマンスシフト・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    330万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ ミラーETC 純正前後ドラレコ 純正18AW LEDライト HUD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LKA BSM AppleCarPlay Spotify

    本体価格
    382.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正ナビ CD/DVD/BT 車外カメラ クルコン

    本体価格
    188.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    383.6万円

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    820万円

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    本体価格
    799.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    582万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    833.1万円

関東
54
300.7万円
関西
27
363.4万円
東海
18
375.2万円
北海道
0
---
九州
7
360.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
394.3万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
11
661.9万円
関西
6
515.4万円
東海
7
568万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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BMW  2シリーズクーペ   アウディ  TT RSクーペ
508万円824万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2997 排気量(cc) 2480
184~387 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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