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4シリーズクーペとM3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   BMW  M3
VS
78万円798万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
146 中古車掲載台数 45
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型 新品フロントスポイラー 新品カーボン調ミラーカバー 液晶メ-タ- フルセグTV ACC ナイトブルーオイスターハイライト シートヒーター ユピテル前後ドラレコ マルチディスプレイメーター レーンチェンジW 禁煙

    本体価格
    179万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ コニャックレザー 19インチアルミ 地デジチューナー コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ

    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 全国ディーラー2年保証 ファストトラックパッケージ 黒レザーシート タンザナイトブルー ジェットブラック19AW アダプティブMサス Mスポーツブレーキ コンフォートPKG ドライビングアシストプロ電動トランク

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター シートヒーター アンビエントライト 純正ミラー型ETC プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 全国2年保証ワンオーナーブラックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 OP19インチAW イノベーションパッケージ レーザーライト ヘッドアップディスプレイ ジャスチャーコントロール Fシートヒーター パークアシストプラス オートトランク ドライビングアシストプロ

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ/茶革シート/ハーマンカードン/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ブライドスポット/AppleCarPla/パワーシート/LEDヘッドライト/20インチAW/パワーバックドア/

    本体価格
    500.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ オイスター革2年保証1オーナー

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル 保証半年付き/走行距離無制限 HDD フルセグ Bカメラ BT ETC スマートキー 追従クルコン 衝突軽減 車線逸脱 BSM 前後ソナー LED 18AW 記録簿H29/31/R1/2/3/4/6年度全ディーラー整備実施歴

    本体価格
    208万円

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  • BMW M3 4.0 

    本体価格
    543万円

関東
64
319.4万円
関西
20
387万円
東海
32
326.3万円
北海道
2
324.3万円
九州
11
358.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
295.2万円
中国
11
189.8万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
16
619.1万円
関西
12
713.4万円
東海
9
488.5万円
北海道
2
413.8万円
九州
2
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとM3のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   BMW  M3
577万円1150万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~2997 排気量(cc) 3999
184~387 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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