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フェアレディZとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  M6 グランクーペ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 308万円728万円
M6 グランクーペの相場表を見る
925 中古車掲載台数 16
  • 日産 フェアレディZ 3.0 9速AT 1オナ NCナビ Bカメラ 追従クルコン TVキャン LEDヘッドライト ETC2.0 純正18インチAW フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    458.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    525万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ティン車高調ワーク19AWパワークラフト可変バルブマフラー社外ナビDVD地デジBluetoothETCBカメ

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZ S31 L28 2シーター レストア済 ミッドナイトブルー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HDDナビTV/ミュージックサーバー/バックモニター/ETC/6速マニュアル/HIDライト

    本体価格
    194万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S HKSエアクリーナー HKS車高調 RS-Rマフラー 社外Fバンパー VOLK RACING19インチAW 純正ブレンボキャリパー Carrozzeriaオーディオ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター ナビ/エアロ/社外アルミ.マフラー

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・BOSEサウンド・オートエアコン・横滑り防止装置・キセノンヘッドライト・19インチアルミ・6速マニュアル

    本体価格
    374万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 5MT 車高調 レカロシート

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー ワンオーナー HIDヘッドライト 革シート シートヒーター パワーシート 社外ナビ DTV BOSEサウンド 純正AW ブレンボキャリパー ドラレコ リモコンキー ETC

    本体価格
    167.8万円

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    318万円

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    本体価格
    418.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期モデル/Bang&Olufsen/コンフォートパッケージ/Mカーボンセラミックブレーキ/20インチAW/ベンチレーションシート/シートヒーター

    本体価格
    439.9万円

関東
326
326万円
関西
125
454.1万円
東海
179
437.2万円
北海道
33
317.9万円
九州
89
409.3万円
東北
46
299.8万円
北陸・甲信越
41
486.1万円
中国
50
430.1万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
6
449.5万円
関西
4
498.5万円
東海
4
375.9万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   BMW  M6 グランクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2997 排気量(cc) 4394
405~420 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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