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X1とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  デュアリス
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
593 中古車掲載台数 33
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    110.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD M Sport専用カラー/ハーフレザーシート/シートヒーター/LCW/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/ワイヤレスC/インテリアカメラ/ETC/ドラレコ/パワーバックドア/PWシート

    本体価格
    425.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG アドバンスドセーフティPKG コンフォートPKG サンルーフ 前後ドラレコ フルセグ  シートヒーター 茶革電動シート パワーバックドア LEDヘッド Bカメラ ヒルディセント パークアシスト

    本体価格
    177.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD LCI後期 追従ACC HUD コンフォ-ト&ハイラインP ヒ-タ-付電動黒革 LEDヘッドライト 電動Rゲ-ト タッチパネルナビBカメラ 前後PDC 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 18AW ウッドインテリア パドル スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アーバニスタ限定車 ACC 自動追従

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期 コンフォートPKG 毎年ディーラー整備 インテリジェントセーフティ パワ-バックドア LEDヘッドライト アンビエントライト コンフォートアクセス 黒ハーフレザー R7.2双日オートグループ東京整備/毎年点検 禁煙車

    本体価格
    333万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車保証 サンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 純正18AW 電動リアゲート クルコン

    本体価格
    267万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 下取車 ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ 追従式クルコン パドルシフト 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    542万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    60.3万円

関東
236
271.6万円
関西
78
318.5万円
東海
100
286.5万円
北海道
40
242.4万円
九州
47
275.7万円
東北
32
278.2万円
北陸・甲信越
32
264.7万円
中国
19
199.3万円
四国
9
250.8万円
地域別台数
関東
13
55.9万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
56万円
九州
3
62.7万円
東北
5
51.2万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とデュアリスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  デュアリス
540万円808万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1997
150~317 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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