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デリカD:2と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
673 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 前席シートヒーター ETC USB クルーズコントロール 両側電動スライドドア ロールサンシェード オーディオレス インパネシフト CVT フルオートエアコン ブラック内装

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ETC シートヒーター 全周囲カメラ メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    197.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライドドア/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/電格ミラー/オートエアコン

    本体価格
    39.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G レ-ダ-ブレ-キサポ-ト2

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

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    89万円

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    116.3万円

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    本体価格
    218万円

関東
151
95万円
関西
102
128.1万円
東海
84
104.6万円
北海道
102
134.6万円
九州
64
107.5万円
東北
75
99.8万円
北陸・甲信越
52
118.3万円
中国
30
97.2万円
四国
13
103.9万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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デリカD:2と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMW  5シリーズグランツーリスモ
188.3万円269.8万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~4394
82~91 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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