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X5とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   スバル  ソルテラ
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 352万円499.4万円
ソルテラの相場表を見る
225 中古車掲載台数 11
  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD パノラマサンルーフ セレクトPKG ソフトクローズドア 黒革 全席シートヒーター パワーシート アクティブクルーズ BSM LEDヘッドライト ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    265.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD Mスポーツ 全周囲カメラ 前後ドラレコ AppleCarPlay ジェスチャーコントロール 音楽ライブラリ Mスポーツ専用ステアリング ヘッドアップディスプレイ ドライバー注意喚起カメラ 標識認識機能

    本体価格
    525.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD カメラパノラマガラスサンルーフ/茶革/21インチAW/全周囲カメラ

    本体価格
    558.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマサンルーフ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    539.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ プラスパッケージ  4ゾーンエアコンディショナー 保冷保温カップホルダー ソフトクローズドア 22インチアルミ harmankardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    599.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗り/パノラマSR/ACC/純正TV/オートH

    本体価格
    769.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 21AW LCIモデル harman/kardonスピーカー 保冷温ホルダー 純正前後ドラレコ シートマッサージ ソフトクローズドア ステアリングヒーター 黒革シート 純正フルセグ

    本体価格
    979万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザーシート/フロントリアシートヒーター/温冷カップフォルダー/Carplay・Bluetooth/地デジ/HDDナビ/オートトランク/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 黒革 サンルーフ トップビュー Harman Kardonスピーカー ヘッドアップD

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社展示試乗車 認定中古車 メリノレザー 21インチMライトYスポーク Mスポーツパッケージ パノラマガラスサンルーフ ミネラルホワイト

    本体価格
    908万円

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    392.8万円

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    401.5万円

関東
79
625.5万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.8万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
402.6万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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X5とソルテラのカタログ情報を比較する

BMW  X5   スバル  ソルテラ
920万円1612万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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