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6シリーズとXFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   ジャガー  XF
VS
50万円348万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 38万円568万円
XFの相場表を見る
46 中古車掲載台数 58
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ Mスポーツ専用フロントバンパー LEDヘッドライト 黒革シート Mスポーツ専用19インチアルミ 純正HDDナビ Bluetooth 地デジTV スマートキー2個

    本体価格
    131万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期モデル黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i クーペ/メモリー付きパワーシート/ブラウンレザー/パドルシフト/19インチAW/ミラーETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライト/ヘッドアップディスプレ-/デイライト/パドルシフト/TV走行可/Bluetooth/禁煙/純ナビ/ミュ-ジックサ-バ/DVD再生/バックカメラ/ハ-フレザ-/シ-トヒ-タ-/前後ソナ-/ETC/ブラックM

    本体価格
    183万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 

    本体価格
    498万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期型コンフォートアクセス電子シフト黒レザーシート/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ マクストンデザインエアロ/AVS MODEL F50 20インチAW クリアランスソナー ー ドラレコ ホワイトレザー ガラスルーフ ETC 取説 スペアキー Bモニター ナビ BT

    本体価格
    160万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期/走行2.4万K/黒革/フルセグTV/バックカメラ/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/LEDライト/ドラレコ/シートヒーター/ヘッドアップディッスプレイ/液晶メーター/禁煙車/最終点検R7年7月豊橋BMW

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズ 630i ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 6AT サンルーフ HIDオートライト キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール パワーシート

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    65万円

関東
24
212.6万円
関西
5
158.7万円
東海
7
199万円
北海道
0
---
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
331.4万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
29
183.6万円
関西
9
173.6万円
東海
13
194.9万円
北海道
0
---
九州
3
78.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円

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6シリーズとXFのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   ジャガー  XF
933万円1462万円 新車時価格 598万円1188万円
クーペ ボディタイプ セダン
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2979~4394 排気量(cc) 1995~2994
320~450 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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