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A6とXFを比較! - みんなの比較車種

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A6とXFの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ジャガー  XF
VS
35.8万円1098万円
A6の相場表を見る
中古車相場 37.9万円638万円
XFの相場表を見る
118 中古車掲載台数 56
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6ルックエアロ/LEDヘッドライト/19インチAW/ダウンサス/黒本革/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/クルーズコントロール/V6エンジン/BOSEサウンド/スマートキー

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ライティングPKG/黒革シート/全周囲カメラ/AppleCarPlay/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/パーキングアシスト/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD コンフォートシート バルコナ/ミラノレザー シートベンチレーション パワークロージングドア 4ゾーンエアコン HDマトリクスLED アンビエントライト パークアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 全国限定車 20インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション(CD/DVD/Bluetooth/USB/AUX/フルセグTV) BOSEサウンド バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション装着車 4WD バックカメラ・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 1オーナー 夏冬タイヤアルミ付 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブクルーズ リアビューカメラ 電動リクライニング

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/純正ナビ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/シートヒーター/ACC/ブレーキガード/レーンアシスト/BSM/オートライト/パワーシート/

    本体価格
    132.6万円

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    本体価格
    45万円

関東
47
300.7万円
関西
16
291.8万円
東海
14
382.8万円
北海道
13
165万円
九州
9
289.9万円
東北
7
304.5万円
北陸・甲信越
4
334.9万円
中国
5
233.4万円
四国
3
282.7万円
地域別台数
関東
22
149万円
関西
10
262.4万円
東海
10
110.4万円
北海道
0
---
九州
7
111万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
4
150.7万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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A6とXFのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ジャガー  XF
885万円949万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2994
204~272 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ史上最高の空力性能を実現

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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