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5シリーズとCT5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   キャデラック  CT5
VS
34.8万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 368万円458万円
CT5の相場表を見る
488 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ/シートヒーター/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アップルカープレイ対応/19AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    633万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エクスクルーシブメリノレザーパッケージ アイボリーシート BMWレーザーライト ディスプレイキー ジェスチャーコントロール 18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズ M550i xドライブ 4WD フルカスタム OP442 後期LCI メタリックペイント BMW Individual フルレザーメリノPKG ピアノブラックトリム 電動SR ドライカーボンエアロ ダウンサス クリスタルシフトノブ BC Forged  AC Schnitzer

    本体価格
    888万円

  • BMW 5シリーズ 535i N55型直6ターボ/アンドロイドナビ/社外シーケンシャルリアテール社外20インチアルミホイール/黒本革シート/シートヒーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/Fリップ&トランクスポイラー/アイバッハダウンサス

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取車 OP317 BCレーシング車高調 ペダルボックス

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車/純正12.3インチディスプレイ/電動ガラスサンルーフ/全周囲カメラ/harman/kardonサウンド/アダプティブクルーズコントロール/電動トランクリッド/前後ドライブレコーダー/ETC/パドルシフト/レザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ アンビエントライト インテリジェントSFTヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト パーキングアシスト 純正アルミホイール19インチ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    268.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OPアイボリーナッパレザー 後期 ACC 地デジ

    本体価格
    378万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG シルバーストーンメリノ革シート ハーマンカードンサウンド BMWドラレコ 純正21AW デジタルミラー マットブラックラッピング(ボンネット&ミラー)

    本体価格
    729.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ユーザー様直接仕入れ 純正19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア フォグ 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
211
297万円
関西
82
257.1万円
東海
74
320.8万円
北海道
15
221.1万円
九州
42
267.6万円
東北
21
255.5万円
北陸・甲信越
16
292万円
中国
16
282.8万円
四国
11
279.2万円
地域別台数
関東
3
404.3万円
関西
1
368万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとCT5のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  CT5
798万円964万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
1995~1998 排気量(cc) 1997
190~197 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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