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3シリーズツーリングとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  プロボックス
VS
20万円858万円
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中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
538 中古車掲載台数 19
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP HKスピーカー アルミ ETC ACC

    本体価格
    238.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Bluetooth接続 社外18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ DVD CD ドライブレコーダー バックカメラ 電動シート キーフリー ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW 純正前後ドラレコ トップビュー ヘッドアップディスプレイ 半革スポーツPシート ブラインドスポットモニター 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー LEDヘッドライト 純正17アルミホイール コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革シート アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ パワーバックドア インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth バックカメラ パーキングディスタンスコントロールシートヒーター付パワーシート

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ パノラマサンルーフ 純正ナビ 社外ホイール 社外マフラー バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーリアゲート

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    60万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    548万円

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関東
232
259.5万円
関西
110
245.8万円
東海
87
273.2万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
285.9万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
24
266.1万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
4
150.7万円
関西
3
147.1万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
69.6万円
中国
1
120万円
四国
0
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3シリーズツーリングとプロボックスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  プロボックス
494万円1116万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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