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プリウスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円899.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
8484 中古車掲載台数 554
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウス Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 後期型 衝突軽減ブレーキ トヨタ純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S キセノン 純正15インチアルミ 社外メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型SDナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール バックカメラ レーンディパーチャーアラート フルセグ Bluetooth ETC 黒色合皮シート オートマチックハイビーム

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正SDナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ 禁煙車 LEDヘッド LEDフォグ オートハイビーム 革巻きハンドル 純正17インチAW

    本体価格
    161万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー/純正SDナビ/ワンセグTV/CD再生/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/純正15インチAW/前ドラレコ/スマートキー2コ/純正フロアマット/電格ウインカーミラー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール フォグランプ 保証付

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    310万円

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    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革シート 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    165万円

関東
2067
181.2万円
関西
1391
189万円
東海
1390
200万円
北海道
307
185.5万円
九州
1216
191.7万円
東北
640
173万円
北陸・甲信越
461
196.7万円
中国
664
190.2万円
四国
348
189.9万円
地域別台数
関東
236
255.9万円
関西
116
241.8万円
東海
84
276.4万円
北海道
14
247.4万円
九州
35
260.6万円
東北
24
140.7万円
北陸・甲信越
9
240.2万円
中国
29
267万円
四国
7
310.9万円

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プリウスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~152 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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