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プリウスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
8441 中古車掲載台数 555
  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 6AA最終後期型 禁煙車WD 四駆 安全装備搭載 モデリスタエアロ 19inアルミホイール サンルーフ アラウンドビューモニター4カメラ デジタルインナーミラー 本革シート 9型ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /メモリーナビ/BluetoothAudio/ワンセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車両品質評価書付/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC車載器/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Sツーリングセレクション 車検2-年-ETC-ナビ-バックカメラ-

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z プリクラッシュセーフティ/LTA/アドバンストパーク/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/ポジションメモリースイッチ/パワーシート/純正ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品シートカバー ローダウン フルエアロ

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    255.3万円

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    472万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ レンタカーアップ コンフォートパッケージ 18AW 全周囲カメラ 前車追従システム シートヒーター 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト 禁煙車 2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/シートヒーター/全周囲カメラ/シートメモリー/パワーシート/黒革シートオートホールド/レーンキープアシスト/ACC/BSM/アンビエントライト/パーキングアシスト/電動トランク/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

関東
2022
175.9万円
関西
1380
190.8万円
東海
1330
196.9万円
北海道
310
193.6万円
九州
1260
189.6万円
東北
640
178.8万円
北陸・甲信越
480
197万円
中国
675
191.2万円
四国
344
196.9万円
地域別台数
関東
232
244.5万円
関西
113
246.8万円
東海
96
279.5万円
北海道
9
284.7万円
九州
41
271.5万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
7
355.3万円
中国
26
280.8万円
四国
6
295.1万円

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プリウスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~152 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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