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3シリーズツーリングとX1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  X1
VS
15万円879.9万円
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中古車相場 35.9万円728万円
X1の相場表を見る
537 中古車掲載台数 644
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ アルミ 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG Mスポ 2年保証付

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW 3series touring/320d Xdrive Msports/ディーゼルエンジン搭載車

    本体価格
    261.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 茶革 ハイラインPkg トップビュー ACE3.0Pro純正ドラレコ

    本体価格
    262万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング 電動ハッチ LEDライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙/黒革シート/インテリジェントセーフティー/トップビューカメラ/純正HDDナビ/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ サンルーフ/純正ナビ/バックモニター/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    116.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ バックカメラ 社外TVチューナー 革シート ACC

    本体価格
    309万円

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    261.4万円

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    本体価格
    428万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
234
243.2万円
関西
112
231.1万円
東海
93
269.7万円
北海道
8
259.7万円
九州
28
294万円
東北
17
174.2万円
北陸・甲信越
17
203.6万円
中国
19
238.6万円
四国
9
338.6万円
地域別台数
関東
238
266.3万円
関西
82
292.6万円
東海
117
300.9万円
北海道
47
220.5万円
九州
55
295.3万円
東北
41
271.5万円
北陸・甲信越
35
247万円
中国
21
229.6万円
四国
8
206.7万円

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3シリーズツーリングとX1のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMW  X1
494万円1116万円 新車時価格 540万円808万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1995~2998 排気量(cc) 1498~1998
156~387 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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