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3シリーズツーリングと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  3シリーズコンパクト
VS
19.8万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
551 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 ドライビングアシスト ACC Pスタ ECO LCW 黒革 純正HDDナビ Bカメラ 純正17インチAW 専用エクステリア 自動テールゲート アダプティブLEDライト アンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ワンオーナー カーブドディスプレイ 後期モデル ブラックキドニーグリル ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Individual19インチアロイホイール アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パワーバックドア バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    165.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リヤカメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    379万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハイライン 黒革 ウッドパネル ACC レーンアシスト

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 黒革 純正ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ライブコクピット ヴァーネスカ革シート 360°カメラ AppleCarPlay LEDオートハイビーム Pバックドア Fオープナー 純正前後ドラレコ ACC LCW LDW インテリセーフPKG HUD アンビエントL 前席Pシート

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォ-トPK パーキングアシストプラス 360°カメラ レーダークルーズ インテリジェントセーフティ レーンチェンジアシスト パワーバックドア LEDヘッドライト アンビエントライト ユピテル前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ G21現行仕様 ローダウン 19インチ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
239
253.9万円
関西
111
250.7万円
東海
95
281.7万円
北海道
9
288.7万円
九州
38
277.3万円
東北
25
156.5万円
北陸・甲信越
6
278.7万円
中国
23
255.5万円
四国
5
273.1万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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3シリーズツーリングと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMW  3シリーズコンパクト
494万円1116万円 新車時価格 299.8万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1995~2998 排気量(cc) 1796~1995
156~387 最高出力(馬力) 115~143
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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