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3シリーズツーリングとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S5アバント
VS
17.9万円859.9万円
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中古車相場 890万円1000万円
S5アバントの相場表を見る
585 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ AppleCarPlay バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ACC BSM パーキングアシスト ドラレコ コンフォートPKG ETC アンビエントライト LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    282.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社レンタカーアップ ブラック・サファイア・メタリック 禁煙車 認定中古車 19インチMライトホイール スポーツシート ランフラットタイヤ Mスポーツパッケージプロ

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 純正ナビ 360度カメラ ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ドライビングアシスト スポーツモード切替 純正18インチAW

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG モカレザー シートヒーター 電動トランク ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール カーブドディスプレイナビ 全周囲カメラ ミラーETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    577万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d インテリセーフティ18AWHDDナビBモニ保証付

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動シート ヘッドアップディスプレィ アップルカープレイ 18AW

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート PDC 純正18インチAW ETC パドルシフト

    本体価格
    241.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー アクティブクルーズ 車線逸脱警告

    本体価格
    98万円

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    890万円

関東
263
265.3万円
関西
128
227万円
東海
92
259万円
北海道
11
276.1万円
九州
35
304.8万円
東北
15
135.6万円
北陸・甲信越
16
221.7万円
中国
17
229.7万円
四国
8
375.4万円
地域別台数
関東
2
949.5万円
関西
4
960.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S5アバント
494万円1116万円 新車時価格 1060万円1090万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1995~2998 排気量(cc) 2994
156~387 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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