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3シリーズツーリングとA4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4
VS
15万円899.9万円
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中古車相場 20万円588万円
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562 中古車掲載台数 180
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Mパフォーマンス前後スポイラー/サイドスカートフィルム/テールランプ レムス4テールマフラー インテリジェントセーフティ 車線逸脱警告 追従クルーズコントロール 車検令和9年11月16日

    本体価格
    137.4万円

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    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行80000キロ・車検2年

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ コンフォートパッケージ Fシートヒーティング サンプロテクションガラス アクティブクルーズ Apple Car Play 18AW レーンチェンジアシスト無し

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG MスポーツPKGプロ  後期 カーボンインテリアパネル クラフテッドクリスタルフィニッシュ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 黒革シート 前席シートヒーター 地デジTV Hifiスピーカー パワーバックドア LEDヘッドライト 全方位カメラ ACC 純正HDDナビ コンフォートアクセス アンビエントライト

    本体価格
    309万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ADVAN Racing 18AW/コンフォートアクセス/パワーバックドア/Bluetooth/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒ヴァーネスカレザー ラグジュアリーインスツルメントパネル Mカーボンファイバートリム 19インチAW Mライトシャドーライン ドライビングアシストプロフェッショナル サラウンドビューシステム

    本体価格
    499.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社デモレンタアップ 後期Dハンドル ドライビングアシストプロ シートヒーター パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 電動トランク

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    498万円

関東
243
258.6万円
関西
116
241.2万円
東海
86
271.7万円
北海道
14
247.4万円
九州
34
258.2万円
東北
24
140.7万円
北陸・甲信越
9
251万円
中国
29
267万円
四国
7
310.9万円
地域別台数
関東
63
240.2万円
関西
19
226万円
東海
22
299.4万円
北海道
13
218.1万円
九州
26
214.3万円
東北
11
202万円
北陸・甲信越
16
264.3万円
中国
8
149.9万円
四国
2
219万円

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3シリーズツーリングとA4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4
494万円1116万円 新車時価格 447万円764万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1394~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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