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3シリーズと406を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  406
VS
14.9万円898万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
1017 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車 下取り車  ハンズオフ シートヒーター バックカメラ カープレイ アレクサ ヘッドアップディスプレイ 社外ドラレコ ワイヤレスチャージ カーブドディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    400万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG ACC Dアシストプロフェッショナル  LDW LCW 純ナビ バックカメラ 半革シート M付PWシート シートヒーター ワイヤレス充電 LED オートハイビーム 純正18インチAW ドラレコ PDC 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    223.5万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 50周年限定車/アダプティブMサスペンション/Mスポーツブレーキ/ブラックキドニーグリル/サンプロテクションガラス/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/19AW/デモカー

    本体価格
    460万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー車 19インチ ステアリングヒーター ブラックレザー 電動トランクゲート ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    798万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ブラックレザーシート シートヒーター ハイラインパッケージ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト ミラーETC

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 後期モデル 2DINナビインストール済み

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 追従走行/シートヒーター/ETC/バックカメラ/電動格納ミラー/Bluetooth/AUTOライト/フォグランプ/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/純正17インチアルミホイール/AM/FM/CD/DVD再生

    本体価格
    48.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 ハーマンカードンスピーカー ETC ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正アルミホイール シートヒーティング 電動パワーシート オートテールゲート

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ M3ルックエアロ・車高調・19インチ・アクラポビッチエンドマフラー・ブレーキカバー・新品アンドロイドナビ(純正切替可)・赤レザー調シートカバー・カープレイ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

関東
448
266.5万円
関西
203
276.4万円
東海
162
215万円
北海道
27
221.4万円
九州
67
234.4万円
東北
30
175.6万円
北陸・甲信越
33
272.7万円
中国
37
194.4万円
四国
10
216.7万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズと406のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  406
452万円1109万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 1997~2946
156~387 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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