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3シリーズとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  ルーチェ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 2026年リコールEGRモジュール交換済 キセノンヘッドライト 17インチ 純正HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー車輛 モカレザー コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ オートテールゲート  シートヒーター パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    292万円

  • BMW 3シリーズ 320i ダイナミックパッケージ 6速MT N46車 スポーツサス スポーツシート

    本体価格
    82.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ Bカメラ ナビ 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i アニバーサリー サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 禁煙 純正ナビ TV バックカメラ インテリジェントセーフティ アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ミラーETC パワーシート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 コンフォートパッケージ 社外前後ドライブレコーダー ブラックハーフレザーシート AppleCarPlay ワイヤレスチャージ アンビエントライト アルミトリム Wエアコン 禁煙

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ACC コニャックレザー

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙車 ナビ ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ ナビ テレビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド BBSアルミETCダウンサス禁煙車検2年受渡

    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
414
245.7万円
関西
226
259.2万円
東海
168
231.5万円
北海道
25
185.7万円
九州
74
263.3万円
東北
34
191.4万円
北陸・甲信越
39
214.1万円
中国
35
202.4万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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BMW  3シリーズ   マツダ  ルーチェ
452万円1086万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1995~2998 排気量(cc) 1308~2954
156~387 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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