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3シリーズとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
23万円788万円
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中古車相場 29.5万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 22
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI 弊社デモカー仕様変更後車両 HUD 電動シート シートヒーター オートトランク 18インチホイール パドルシフト トップビュー 後退アシスト パーキングアシスト アンビエントライト ACC カーブドディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー 黒革 後期最終モデル

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期モデル ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス アラウンドビューカメラ LEDライト 純正18AW PDC 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スペシャルエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ・

    本体価格
    47.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール Mパワーシート&シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ Dアシストプロフェッショナル Bカメラ&PDC ミラー一体型ETC HDDナビ 電動ゲート

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザーシート 純正19インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ 前後障害物センサー ETC機能付きルームミラー パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    222万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ファストトラックPKG  Mブレーキ  19AW 電動トランク ACC 電動シートH アンビエント リアフィルム 前後PDC バックカメラ ミラー警告 ワイヤレス充電 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度カメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    58万円

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    58.9万円

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    51万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD アドバンストキー プッシュスタート クルーズコントロール 横滑防止装置 ソナーセンサー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

関東
455
255.1万円
関西
284
274.3万円
東海
204
237.6万円
北海道
30
203.9万円
九州
89
240.8万円
東北
32
180.9万円
北陸・甲信越
48
227.2万円
中国
45
240.8万円
四国
30
206.7万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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3シリーズとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  アテンザスポーツ
452万円1086万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2488
156~387 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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