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3シリーズとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  S3セダン
VS
22.8万円828万円
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中古車相場 110.9万円757万円
S3セダンの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 19
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ イノベーションパッケージ フルセグTV

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ・19インチAW・BLACKレザーシート

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 19インチAWホイール

    本体価格
    698万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動リアゲート ETC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 SHADOW EDITION Mスポーツ アルミパネル ハーフレザー シートヒーター 電動シート アクティブクルーズ 電動トランク ヘッドアップD 19インチアロイホイール 純ナビ ETC

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックPKG レムス4本マフラー コンフォートPKG 19インチアルミ黒塗装 純正ナビ地デジTV LEDヘッドライト ミラーETC 360度カメラ 前後センサー F.S.トランクスポイラー

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズ 320d 2.0ディーゼルターボ・純正8.8型HDDナビ・DVD再生・Bカメラ・ソナー・BTS・Mスポーツ18AW・EGプッシュ・スマートキー・バイキセノン・フォグ・パワーシート・ウィンカーミラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 弊社デモカー タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ACC 18インチアルミ HiFiスピーカー

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    204.3万円

関東
502
261.3万円
関西
210
257.8万円
東海
174
223.3万円
北海道
28
156.3万円
九州
63
237万円
東北
41
175.4万円
北陸・甲信越
32
207.2万円
中国
41
194.3万円
四国
22
247.5万円
地域別台数
関東
5
429.6万円
関西
3
477万円
東海
3
219.2万円
北海道
1
238万円
九州
4
291.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
2
338万円
四国
0
---

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3シリーズとS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  S3セダン
452万円1086万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1995~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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