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3シリーズとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
VS
22.8万円788万円
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中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 150
  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス プッシュスタートキーレス ポータブルナビ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ RAYS鍛造19インチAW カーボン調エアロ 社外グリル 社外エアクリーナー LEDライト 純正ナビ バックモニター ミラーETC 360°ドラレコ 前席パワーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ACC トップビュー シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW リヤカメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    303万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ハイラインPKG・コンフォートPKG・禁煙車

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期 MパフォーマンスFスポイラー 純正OP19インチAW 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライビングアシストアクティブクルーズコントロール アンビエントライト パワーシート ブラックキドニーグリル

    本体価格
    193.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナーコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCUVカットガラスアダプティブLEDライトF電動シート/ヒーターDアシストプロパークアシストHIFIスピーカーワイヤレス充電ドラレコ純正18AW

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 安全装備 Bluetooth対応ナビ Mスポ専用装備

    本体価格
    126.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 純正ナビ TVチューナー 全方位カメラ 茶革PS&ヒーター LEDヘッドライト&フォグライト ETC プッシュスタート ACC BSM パドルシフト 純正18インチAW 電動トランク 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    326.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 コンフォートパッケージ 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    438万円

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    198.8万円

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    638万円

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    398万円

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    483.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本州仕入・ワンオーナー

    本体価格
    576.8万円

関東
464
252.6万円
関西
262
276.3万円
東海
188
246万円
北海道
29
197.8万円
九州
87
263.7万円
東北
30
156.9万円
北陸・甲信越
44
230.3万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
60
379.6万円
関西
19
362.9万円
東海
32
383.2万円
北海道
16
273万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
5
402.6万円
四国
1
485.8万円

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3シリーズとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A7スポーツバック
452万円1086万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~2998 排気量(cc) 1968~2994
156~387 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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