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1シリーズとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
9.9万円669.8万円
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中古車相場 23万円415万円
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871 中古車掲載台数 562
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート アクティブクルーズコントロール カーブドディスプレイ シートヒーター 18インチAW 電動テールゲート ETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC HIDヘッドライト フォグライト プッシュスタート オートデュアルエアコン

    本体価格
    24.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ OP 18インチMアロイホイール LEDヘッドライト リアビューカメラ リアコーナーセンサー コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ワンオーナー車 インテリジェントセーフティ 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビゲーションパッケージ ワイヤレスチャージ非装備 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 電動シート 電動リアゲート ACC ナビ Bカメラ ソナー パーキングアシスト LED ETC ワイヤレス充電 AppleCarPlay USB Bluetooth ミラーリング インテリジェントセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    170万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC ハーフレザーシート インテリジェントセーフティ クルーズコントロール LEDヘッドライト キーレスエントリー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    57.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 1オーナー車 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ モニター気泡無し 車検R10年3月走行5.0万Km 記録簿&取説スペアキー ディスチャージヘッドライト 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT Mスポーツ 純正ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー レザーシート  ナビ TV バックモニター 道外仕入

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    44万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
355
227.4万円
関西
175
210.7万円
東海
130
237.9万円
北海道
10
226.3万円
九州
94
283.6万円
東北
30
205.6万円
北陸・甲信越
30
227.2万円
中国
33
231.8万円
四国
14
220.7万円
地域別台数
関東
153
121.9万円
関西
84
158.3万円
東海
91
128.4万円
北海道
32
96.7万円
九州
79
115.7万円
東北
52
155.1万円
北陸・甲信越
24
120.1万円
中国
29
123.3万円
四国
18
108.5万円

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
478万円728万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 1197~1984
149~300 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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