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1シリーズとポロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
11.6万円689.8万円
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中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
845 中古車掲載台数 622
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 黒レザー・パワーシート・シートヒーター・オートマチックテールゲート・ドライビングアシスト・ACC・パーキングアシスト・ミラーETC・ナビゲーション

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ パドルシフト シートヒーター ヴェガンザ&クロス電動シート タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ 18インチAW 電動リヤゲート ACC Dアシスト レーンキープアシスト ワイヤレスチャージ  ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ 17AW ブラックレザー harman/kardonスピーカー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/無線Appleカープレイ/Androidオート/液晶メーター/LEDライト/前後コーナーセンサー/パーキングアシスト/後退アシスト/ハーフレザーシート/6か月保証付き

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ R2/3/4/6ディーラー整備記録簿付き

    本体価格
    192.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ・ヘッドアップディスプレイ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・レンタカーアップ車・禁煙車

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 走行1.8万Km ナビパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト+LEDフロントフォグ ライブコックピット

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ 限定車 1オーナー 4本新品タイヤ 走行21600km 専用ダコタレザーシート/ヒーター LEDヘッド パーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 116i メーカーナビ/ターボ/オートライト/レインセンサー/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    120万円

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    165万円

関東
340
243.4万円
関西
147
245.6万円
東海
141
244.2万円
北海道
9
260.7万円
九州
96
273.3万円
東北
24
244.9万円
北陸・甲信越
43
240.3万円
中国
30
211.2万円
四国
15
233.3万円
地域別台数
関東
227
176万円
関西
144
178.6万円
東海
64
167.9万円
北海道
19
142.1万円
九州
47
170.2万円
東北
38
146.1万円
北陸・甲信越
39
138.3万円
中国
28
185.6万円
四国
16
151万円

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ポロ
478万円729万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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