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1シリーズとEX30を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  EX30
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 245万円503万円
EX30の相場表を見る
909 中古車掲載台数 59
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙/特別仕様エディションシャドー/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/ブラウンレザーシート/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト 18インチAW 外部入力端子 ETC車載器

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG(アダプティブクルコン/Pバックドア) iDriveナビPKG(10.25インチマルチディスプレイ/10.25インチナビ/ETC) Bカメ Bluetooth接続 メモリPシート

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 LEDヘッドライト 19インチ

    本体価格
    500万円

  • BMW 1シリーズ 118i パーキングサポート/コンフォート/ドライビングアシストpkg クルーズコントロール 衝突軽減システム レーンアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDフォグ/ヘッドランプ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    94.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ/18AW/禁煙/デモカー/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    333万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 4WD/純正ナビゲーション/レッドレザーシート/バックカメラ/ACC/ドラレコ/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 禁煙車/純正ナビ(AM/FM/AUX/CD/DVD/Bluetooth)/バックカメラ/革巻きステアリング/アイドリングストップ/後方クリアランスソナー/純正フロアマット/純正アルミホイー

    本体価格
    121.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビPKG コンフォートPKG パークアシスト ACC BSM ライブコックピット 10.25インチナビ HUD パワーバックドア 電動シート バックカメラ BTオーディオ ワイヤレス充電

    本体価格
    225.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビゲーション ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

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    434.9万円

関東
382
233.2万円
関西
188
228.3万円
東海
138
252.1万円
北海道
9
304.3万円
九州
85
273.2万円
東北
28
193.3万円
北陸・甲信越
37
207.3万円
中国
27
247.4万円
四国
15
233万円
地域別台数
関東
21
368.1万円
関西
10
383万円
東海
13
404.7万円
北海道
1
388万円
九州
9
437.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
1
495万円
四国
3
348.2万円

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1シリーズとEX30のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ボルボ  EX30
478万円728万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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