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1シリーズとDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   DSオートモビル  DS4
VS
11.6万円669.8万円
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中古車相場 46.2万円539万円
DS4の相場表を見る
861 中古車掲載台数 40
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ディスプレイモニター 純正17インチアルミ バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 120 正規認定中古車 レンタUP テクノロジー 純正ナビ スポーツシート サンプロテクションガラス Haman Kardonスピーカー ACC ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート アクティブクルーズコントロール カーブドディスプレイ シートヒーター 18インチAW 電動テールゲート ETC

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 レンタカーアップ テクノロジーパッケージ  17インチホイール ドライビングアシスタントプロフェッショナル 電動シート シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 走行59000キロ/ターボ/純ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/オートエアコン/ETC/タイミングチェーン/ブレーキパッド&センサー交換済み/アイドリングストップ/USB接続/記録簿/プッシュスタート/スマートキー×2/

    本体価格
    49.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/社外テレビチューナー/アダプティブクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定2年保証 ドライビングプロフェッショナルパッケージ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ MスポーツプラスPKG iDriveナビゲーションPKG Applecarplay対応 リアビュ-カメラ ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドランプ OP純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    239.2万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD カーブドディスプレイ 19インチホイール ハーマンカードンスピーカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラックルーフ

    本体価格
    497万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビゲーション/バックカメラ/ACC/ブラックレザーシート/HDU/17AW/電動リヤーゲート/認定中古車

    本体価格
    269万円

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    478万円

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    本体価格
    474.1万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バック&フロントカメラ 電動テールゲート ACC

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS4 パフォーマンス ライン E-TENSE 

    本体価格
    539万円

関東
347
234.6万円
関西
172
240.8万円
東海
133
237.7万円
北海道
8
242.7万円
九州
85
275.1万円
東北
22
220.2万円
北陸・甲信越
43
247.1万円
中国
37
243万円
四国
14
200.3万円
地域別台数
関東
15
334.5万円
関西
1
445万円
東海
17
432.3万円
北海道
0
---
九州
2
277.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
1
384.2万円
四国
1
469万円

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BMW  1シリーズ   DSオートモビル  DS4
478万円728万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1498~1998 排気量(cc) 1199~1598
149~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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