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GクラスとZ8を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとZ8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z8
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
944 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション チェリーウッドラゲッジ ナイトパッケージ ブルメスターオーディオシステム プロフェッショナルラダー・スペアタイヤホルダー・ルーフラック ラグジュエリーパッケージ

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 特別限定車 ワンオーナー ナイトPKG ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド レーダーセーフティPKG 20インチAW スライディングルーフ ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ パノラマサンルーフ ブルメスターサウンドシステム 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ LEDヘッドライト ETC 左H レッドシートベルト!

    本体価格
    1576万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラック・300台限定車・SR・ブルメスタサウンド・エナジャイジングPKG・アダプティブダンピングシステム・カーボンファイバーインパネ・ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    1877万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 特別仕様限定マヌファクトゥーアエディション 電動サイドステップ 純正ナイトパッケージ AMG20インチブラックペイントAW ダイヤモンドステッチナッパレザーシート ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1611万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD 自社オリジナルナローカスタムStyle クリームカラー全塗装 クラシックグリル 16インチスチールホイール W460フォグランプ 五角シュラウドヘッドカバー ヘッドライトガード

    本体価格
    647万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG NOXセンサー交換・プログラム対策済み 前後ドラレコ

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 20インチAMGアルミホイール ピアノラッカーウッドインテリアトリム ナッパレザーダッシュ ナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ入 リラクゼーション機能/シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    2078万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 

    本体価格
    785.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD クラシックグリル プロフェッショナルミラー

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
366
1296.9万円
関西
219
1435.1万円
東海
175
1358.5万円
北海道
33
1169.5万円
九州
64
1395.8万円
東北
18
1373.9万円
北陸・甲信越
27
1229.1万円
中国
26
1400.5万円
四国
16
1425.9万円
地域別台数
関東
1
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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GクラスとZ8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z8
1080万円3000万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
3982 排気量(cc) 4941
245~587 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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