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Z4クーペと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4クーペ   フェラーリ  458イタリア
VS
88万円~188万円
Z4クーペの相場表を見る
中古車相場 2150万円~3528万円
458イタリアの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 19台
  • BMW Z4クーペ 3.0si 本革シート 天張り交換済 禁煙車 フルノーマル

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 周辺レーダー/バッテリー新品/セルモーター交換/ホワイトレザー/メモリーパワーシート/シートヒーター/クルコン/19AW/ルーフライニング張り替/ETC/AUX/コーナーセンサー/

    本体価格
    98.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ベージュレザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト キセノンライト 純正18インチアルミ 純正ナビゲーション 3リッターNAエンジン 天張タレ無 取説保証書 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    169.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BMWZ4クーペ3.0左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラックレザーシート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 可変バルブ LEDステア 黒革

    本体価格
    2420万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボン(リアディフューザー F1ブリッジ ステアリングホイール+LED) ダイヤモンドターンドAW イエローキャリパー カーボンファイバーエンブレム 電動シート イエローレブ

    本体価格
    2819.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 1年走行無制限保証 Fリフター リアカーボングリル カーボンエンジンベイ JBLサウンド シートヒーター付パワーシート イエローレブカウンター オートクルーズコントロール レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT carbon(Fスポイラー・サイドステップ・リアスポイラー・ディヒューザ・LEDステアリング・ダッシュ・シルカバー・ドアインナーetc) Fリフティング ADV.1 21-22inAW 純正AW有 PowerCraftマフラー 禁煙

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車 ノビテックカーボンエアロ パワークラフト可変マフラー ロベルタリフター ADV.1ホイール カーボンLEDステアリング カーボンインテリア 赤革 左H ナビ TV バックカメラ

    本体価格
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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ・LB-WORKS complete kit iDEAL4輪独立エアーサスペンション FORGIATO20iインチAW イノテックマフラー ・レーダー ドラレコ ETC カーボンセラミックブレーキ LED付きカーボンステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ワンオーナー カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    2938万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT NIMROD Katysha カチューシャ 記録簿

    本体価格
    応談

関東
3台
154.9万円
関西
2台
169.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
88万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
3078.7万円
関西
6台
2923.2万円
東海
6台
2385.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
---
四国
0台
---

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Z4クーペと458イタリアのカタログ情報を比較する

BMW  Z4クーペ   フェラーリ  458イタリア
574万円~590万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4091×1781×1268 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2996 排気量(cc) 4499
265 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ4クーペの中古車は6台、458イタリアの中古車は19台掲載しています。
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