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Z4とイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フォルクスワーゲン  イオス
VS
35万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
221 中古車掲載台数 14
  • BMW Z4 ロードスター2.2i ワンオーナー 修復歴無し E85 オープンカー シートヒーター ETC 17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ブリスターフェンダー 大型リアウイング

    本体価格
    77.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レッドレザー シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ドラレコ レーダー 18インチアルミ キーレス

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i タイヤ4本新品 バッテリ新品 黒レザー

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車/コニャックレザー/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ナビ/バックカメラ/スマートキー/アルミ/ミラーETC/パークベンチレーション/

    本体価格
    380万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限 1オーナー フルセグTV ハーマンカードン シートヒーター ステアリングヒーター 黒革電動シート HUD アップルカープレイ

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ バックカメラ 直6 3Lターボ 306PS パドル付7速AT 禁煙 ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ TV走行可 Bluetooth USB MSV CD・DVD再生 ソナー 純正19インチAW ETC

    本体価格
    229万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 赤レザーシート・ストレートシックス・電動オープン・フルセグ・シートヒーター・ETC・ハードトップ

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    208万円

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    35万円

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    98万円

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    165万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    100万円

関東
79
255.6万円
関西
45
217.8万円
東海
50
256.2万円
北海道
4
330.6万円
九州
19
252.8万円
東北
5
165.2万円
北陸・甲信越
5
226.6万円
中国
8
245.2万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
3
69.5万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とイオスのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  イオス
566万円984万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~2997 排気量(cc) 1984~3188
197~387 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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