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Z4とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アウディ  S5カブリオレ
VS
22万円789.9万円
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中古車相場 135.8万円315万円
S5カブリオレの相場表を見る
223 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 ロードスター2.5i ベージュレザーシート

    本体価格
    53.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ステアリングヒーティング TV harman

    本体価格
    589.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i カスタムシート張替

    本体価格
    67.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ワンオーナー 修復歴無し E85 オープンカー シートヒーター ETC 17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 全塗装 ETC ナビ キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    79万円

  • BMW Z4 M40i ヴァーネスカレザー・マグマレッド シートヒーター ランバサポート ヘッドアップディスプレイ アダブティブLEDヘッドライト ウィンドスクリーン 純正19インチアルミ

    本体価格
    718万円

  • BMW Z4 M40i 10.25型ナビ ETC 本革 電動オープン 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー ハーマンカードンサウンドシステム ヘッドアップディスプレィ

    本体価格
    459.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOH済 HDDナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・黒レザー・黒幌・スマートキー・プッシュスタート・ノーマル車・ACC・後期型

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    315万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌/赤黒内装/20インチAW/スーパーチャージャー/プッシュスタート/Bang&Olufsenサウンド/車高調/純正サス有/TV/バックモニター

    本体価格
    179万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    219万円

関東
80
252.7万円
関西
45
218.7万円
東海
49
252.2万円
北海道
4
330.6万円
九州
21
247.2万円
東北
5
165.2万円
北陸・甲信越
5
226.6万円
中国
8
246.4万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
1
315万円
関西
0
---
東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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BMW  Z4   アウディ  S5カブリオレ
566万円984万円 新車時価格 981万円998万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1998~2997 排気量(cc) 2994
197~387 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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