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Z4とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アウディ  TTロードスター
VS
35万円786万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 55.8万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
248 中古車掲載台数 31
  • BMW Z4 ロードスター3.0i ブリスターフェンダー 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ Pスタート/黒革/ヒーター/iドライブナビ/BTオーディオ/キセノン/ドラレコ/Mスポーツエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー イノベーションパッケージ 電動オープン アダクティブクルーズコントロール リバースアシスト アダクティブヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 茶レザーシート 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 電動オープンカー 純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドヴァーネスカレザーパワーシートヒーター付き・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・後退アシスト・ナビ・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC

    本体価格
    359.9万円

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    129.9万円

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    本体価格
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    292万円

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    本体価格
    277.7万円

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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    79.9万円

関東
97
278万円
関西
56
264.3万円
東海
46
197.8万円
北海道
3
409.6万円
九州
22
237.9万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
6
347.8万円
中国
7
167.3万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
14
216万円
関西
9
182.4万円
東海
3
205.3万円
北海道
0
---
九州
2
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
1
269万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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Z4とTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  TTロードスター
566万円984万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1998~2997 排気量(cc) 1984
197~387 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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