サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

コンチネンタルクーペとローマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コンチネンタルクーペを選択
  3. 3. ローマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コンチネンタルクーペとローマの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルクーペ   フェラーリ  ローマ
VS
---
コンチネンタルクーペの相場表を見る
中古車相場 1970万円3880万円
ローマの相場表を見る
3 中古車掲載台数 65
  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 2003最終 世界321台コンチT CORNES正規輸入車 左ハンドル V8OHVターボ6.75L 記録簿付属 ワイドボディ 18AW マトリックスグリル コノリーレザーシート センター7連メーター HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT テーラーメイドプログラム・OP2245・走行431km・カーボン7点・ADAS先進運転システムパッケージ・サラウンドビュー・MagneRideデュアルモードサスペンション・パッセンジャーディスプレイ・HiFiシステム

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma Nero ブラインドスポットディテクション リヤレーダー 電動フロントシート 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイールグロスGrigio Silverston リヤパーキングカメラ

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー OP538

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT バックレーダー LED付ステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルサス/スクーデリア/

    本体価格
    2860万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付カーボン製ステアリング 20AW アドバンスドフロントドライビングカメラ スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム パーキングカメラ スマートフォンインターフェース ヘッドレスト 跳馬刺繍

    本体価格
    2679.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT グリジオシルバーストーン / ロッソフェラーリ 標準ハンドル ADASフルパッケージ ヘッドレストホースステッチ ブラックセラミックエギゾーストパイプ スクーデリアフェラーリロゴ

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・ハーフレザー・シートヒーター・ベンチレーション・バックカメラ・パドルシフト

    本体価格
    3166万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H ADAS JBL 2年保証 外装色 Blu Pozzi

    本体価格
    2605.3万円

関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
2660.5万円
関西
13
2692.5万円
東海
14
2788.3万円
北海道
5
3099.6万円
九州
3
2565.5万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
3
2545万円
四国
0
---

コンチネンタルクーペの中古車を探す

ローマの中古車を探す

コンチネンタルクーペとローマの比較トップへ

コンチネンタルクーペとローマのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルクーペ   フェラーリ  ローマ
3550万円3880万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5230×1960×1450 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
6747 排気量(cc) 3855
426 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コンチネンタルクーペとローマの比較トップへ

コンチネンタルクーペやローマと他の車種を比較してみる

 

コンチネンタルクーペとローマの比較トップへ

コンチネンタルクーペローマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コンチネンタルクーペローマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルクーペの中古車は3台、ローマの中古車は65台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コンチネンタルクーペ、ローマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー