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フェアレディZとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 92
  • 日産 フェアレディZ 3.0 1オナ/ナビ/Bカメ/BOSE/HKS/3連タコメータ-

    本体価格
    469.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT ニスモフルエアロ・ウィング・マフラー・シフトノブ TEIN車高調 ADVAN18インチAW bremboキャリパー 社外カナード 牽引フック 社外ナビTV OPステア 社外追加メーター ETC

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ナビ テレビ バックカメラ ETC 全方位ドライブレコーダー 6速マニュアル ステアリングリモコン LEDハイパーデイライト 純正RAYS製19インチアルミホイール 曙製ブレーキキャリパー 禁煙車

    本体価格
    291.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 専用チューニングコンピューター カーウイングスHDDナビ BOSEサウンド RECARO製革/スエード調ファブリックコンビバケットシート 純正19インチアルミ バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    352.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S フジツボマフラー HKS車高調

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST アドバンRS-D19インチ ローダウン キセノンライト インテリジェントキー 純正ナビ・バックモニター BOSEサウンド Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 VR30DDTT405ps・475N・m

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 専用レカロコンビシート/ビルトインETC

    本体価格
    403.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    463万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    2176.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ダイヤモンドナーリング

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    2320万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビング&テクノロジースペック 右ハンドル

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ウッドインテリア/ベージュ革シート

    本体価格
    198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビング&テクノロジースペック スタイリングスペシフィケーション カーボンエアロ BC22AW 可変マフラー

    本体価格
    2199.8万円

関東
369
307.3万円
関西
114
452.4万円
東海
222
423.6万円
北海道
32
293.1万円
九州
90
426.7万円
東北
49
300.4万円
北陸・甲信越
45
486.4万円
中国
61
438.9万円
四国
31
495.3万円
地域別台数
関東
40
1703.2万円
関西
21
2161.9万円
東海
11
1524.2万円
北海道
8
2747.3万円
九州
5
1977.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1860万円
四国
1
1650万円

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フェアレディZとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  コンチネンタルGT
524.2万円930.3万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
2997 排気量(cc) 3996
405~420 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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