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フェアレディZとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ベントレー  アルナージ
VS
36万円1177万円
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中古車相場 398万円1298万円
アルナージの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 1オーナー

    本体価格
    341万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 登録済未使用車 純正ナビ フルセグTV バックモニター オートマ車 LEDヘッドランプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO19アルミ 純正フルエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ RECAROハーフレザーシート 曙レッドキャリパー 純正3連メーター USBポート クルコン BSM LKA

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    84万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S F6 ニスモエアロバンパー リアスポイラー 社外マフラー RAYS19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    205万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT シンクロレブコントロール 記録簿

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビTV ETC車載器 フル液晶メーター

    本体価格
    465万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT (4BA-後期型/1オーナー/走行9800Km) メーカーHDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC BOSEサウンド ハーフレザーシート シートヒーター RAYS製19アルミ ビッグキャリパー LEDライナー インテリキー

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終 6型 純正5速MT 純正16AW 純正レカロシート サイドスポイラー 純正リアウイング H12.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.24.R7記録有 R7年6月30日82997キロ時タイミングベルト・ウォーターポンプ交換履歴有

    本体価格
    477.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期型・CUSCO車高調・78ワークスLEDヘッドライト・NISMO Sチューン用ウイング・純正OPフジツボマフラー・電動白半革シート・シートヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・BOSEサウンド・純正19インチAW

    本体価格
    171万円

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    応談

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    本体価格
    1298万円

関東
375
320.5万円
関西
125
482.4万円
東海
218
394.5万円
北海道
33
303.2万円
九州
113
418.3万円
東北
54
279.4万円
北陸・甲信越
48
434.6万円
中国
61
443.5万円
四国
29
529.1万円
地域別台数
関東
8
841.5万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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フェアレディZとアルナージのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  アルナージ
524.2万円930.3万円 新車時価格 2730万円3380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
2997 排気量(cc) 4398~6750
405~420 最高出力(馬力) 354~457
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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