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ZR-Vとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
977 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム マルチビューカメラシステム 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 電動テールゲート 本革シート 全席シートヒーター BOSEサウンドシステム ETC禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ TV 全方位 LED 革 ETC

    本体価格
    382.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 試乗車

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ 電動テールゲート BSI/後退出庫サポートレス仕様

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 安全支援 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ Pセンサー レザー Bカメラ サイドエアバック パワ-シ-ト ナビTV LEDヘッドライト USB接続 地デジ Sヒーター サポカー Dレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI・後退出庫サポートレス ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE パワーシート レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    337万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズ 純ナビ フルセグ 全方位モニター 革シート 自動バックドア  ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続可 ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング/マルチビューカメラ

    本体価格
    349.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z カーナビ ドライブレコーダー 全方位カメラ

    本体価格
    348.3万円

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    310万円

関東
323
344.1万円
関西
108
345.3万円
東海
202
345.8万円
北海道
32
346.6万円
九州
118
339.6万円
東北
64
340.8万円
北陸・甲信越
78
351.1万円
中国
37
329.7万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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ZR-Vとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
294.9万円458.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496~1993 排気量(cc) 5998
141~178 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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