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カムリハイブリッドとターボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ベントレー  ターボ
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
112 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙 モデリスタエアロ 黒革 純正17インチAW 純正ナビ 前席シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト フルセグ プッシュスタート ETC Bluetooth接続 車検整備付 保証付

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(ETC)(スマートキー&プッシュスタート)(HIDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート 純正17インチアルミホイール ETC 禁煙車 Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ USBポート AUX

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグ対応メモリーナビ スマートキー ディスチャージヘッドライト ETC クルーズコントロール バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック メーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/PCS/LDA/BSM/レーダークルーズ/電動シート/ハーフレザー/オートLED&フォグ/純正17AW/ドラレコ/ETC2.0/DVD/ブルーレイ/音楽録音/Bluetooth/USB

    本体価格
    165万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
29
130.1万円
関西
21
109.9万円
東海
25
122.1万円
北海道
1
108万円
九州
10
139.1万円
東北
10
115.6万円
北陸・甲信越
5
131.6万円
中国
5
96万円
四国
6
192.6万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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カムリハイブリッドとターボのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ベントレー  ターボ
304万円402.8万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
2493 排気量(cc) 6747
160 最高出力(馬力) 404
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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