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ヴェゼルとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  DB12
VS
16万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2228万円3550万円
DB12の相場表を見る
5496 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ プッシュスタート フルセグTV クルーズコントロール ステアリングリモコン 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ ブルートゥース バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ 後席モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正AW フルセグTV DVD再生 LEDライト

    本体価格
    112万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 電動テールゲート フロントシートヒーター ステアリングヒーター M/Tモード ミュージックラック 前後パーキングセンサー ETC USB LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 4WD 4WD ワンオーナ ギャザーズナビ 修復歴無

    本体価格
    138万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー ブラウンレザー 21インチAW(サテンブロンズ) シートヒーター アストンマーティンウイングエンボス加工 スポーツエグゾースト アンビエントライト

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 カーボンセラミックブレーキ Bowers&Wilkins エクステリアパック-グロスツイルカーボンUpper/Lower インテリアパック-サテンツイルカーボン Interior-Inspire Comfort-Monotone Qセミアニリンレザー

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  • アストンマーティン DB12 4.0 走行4400キロ 正規輸入車 オベロンブラック

    本体価格
    2340万円

関東
1500
237.7万円
関西
659
247.1万円
東海
838
246.6万円
北海道
274
232.5万円
九州
774
234.4万円
東北
470
223.3万円
北陸・甲信越
416
245.6万円
中国
321
235.1万円
四国
244
243.3万円
地域別台数
関東
12
2920.3万円
関西
8
2450.3万円
東海
2
2490万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヴェゼルとDB12のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  DB12
227.9万円396.9万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496 排気量(cc) 4000
106~118 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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