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コルベットとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとシグネットの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   アストンマーティン  シグネット
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 765.9万円1148万円
シグネットの相場表を見る
190 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベット 5.7 社外マフラー パイオニアナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット Z06 6MT APRウィング レカロフルバケ 可変マフラー ローダウン フロントカーボンリップ Applecarplay 社外スタビ ディフューザー オリジナルホイール 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    999.8万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    1220万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション 2023yモデル・限定10台アクセラレートイエロー・Z51パフォーマンスパッケージ・純正F19インチAW・R20インチAW・Fリフター・GT2バケットシート・エッジイエローキャリパー・シートヒーター・

    本体価格
    1164.1万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1270万円

  • シボレー コルベット Z51 3LT コンペティションカーボンシート カーボンステアリング カーボンルーフ アクラポビッチエキゾースト KWVer3車高調 ブラウンレザー

    本体価格
    828万円

  • シボレー コルベット C2 コンバーチブル エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ 19/20インチ新品タイヤ装着

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管純正フロントリフター専用スパイダーデザイン鍛造F20&R21インチパフォーマンスエキゾーストシステムBOSEサウンドシステムデジタルインナーミラー専用カーボンコンビステアリング

    本体価格
    1948万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオナ/Fリフター/BOSE/YANASE物

    本体価格
    2188万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル 正規ディーラー車 保証書あり 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    765.9万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ディ-ラ-車/1オ-ナ-/6速MT/左ハンドル/世界限定150台/専用装備/16インチAW/オプションカラ-/ボディ同色ボンネットル-バ-/スパイシ-レッドレザ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/シ-トヒ-タ-/純正ポ-タブルナビ/記録簿5枚/

    本体価格
    1148万円

関東
76
1282万円
関西
34
1271.3万円
東海
47
1258万円
北海道
0
---
九州
13
863.7万円
東北
4
1170.3万円
北陸・甲信越
6
1236.3万円
中国
10
1495万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
957万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとシグネットのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アストンマーティン  シグネット
1180万円2580万円 新車時価格 475万円490万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
5454~6156 排気量(cc) 1329
502~646 最高出力(馬力) 97
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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