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GR86とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
203.6万円798万円
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中古車相場 978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
512 中古車掲載台数 64
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT 社外アルミホイール エアロ サス LEDライト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 新車保証継承付 特別仕様車 社外カロッツェリア製メモリーナビ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 ドラレコ シートヒーター LED オートライト 18AW

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC クールレーシングコンプリートカー KUHLエアロ/マフラー VERZ19インチアルミホイール BLITZ車高調 TV ETC ドラレコ前後 社外7インチナビ バックカメラ ETC2.0 USBポート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth ETC2.0 クルーズコントロール LEDライト シートヒーター スマートキー イモビ 純正アルミ オートエアコン デュアルエアバグ サイドエアバッグ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OP10年保証対象車 6速MT 純正ナビ ブラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/6速MT車/社外9インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ETC2.0/純正18インチAW/LEDオートライト/クスコタワーバー/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ GR86 SZ 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ シートヒーター 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    355万円

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    本体価格
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    本体価格
    3650万円

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    3600万円

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    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 インテリアジュエリーパック/カラーパレットレザーインテリア/スポーツプラスシート/リヤディフューザーペイント/ベンチレーションシート

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1258万円

関東
196
335.2万円
関西
68
334.4万円
東海
113
339.3万円
北海道
11
354.1万円
九州
57
345.3万円
東北
11
350万円
北陸・甲信越
14
321.2万円
中国
28
351万円
四国
14
319.8万円
地域別台数
関東
33
2462万円
関西
4
2099.5万円
東海
9
1514.8万円
北海道
0
---
九州
9
2373.1万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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GR86とヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  ヴァンテージ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2387 排気量(cc) 3982
235 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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