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A110と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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A110と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
549.8万円1692万円
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中古車相場 378.7万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
20 中古車掲載台数 18
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    1692万円

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    本体価格
    1100万円

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    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    549.8万円

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    419.8万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    388万円

関東
5
993.5万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
1
575万円
東北
1
695万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
9
426.8万円
関西
3
402万円
東海
4
431.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
455万円
四国
0
---

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A110と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
788万円5200万円 新車時価格 550万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1798 排気量(cc) 1368
252~325 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではA110の中古車は20台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は18台掲載しています。
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